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力士乐A11vO型泵、A11VLO型泵的故障分析与排除(一)

1、A11VO型泵、A11VLO型泵为何刚一开启就上高压(达到切断压力值)?如何排除?

① 检查阀口,是否有异常压力,查明来源,消除压为。

② LS阀被拧死,旋松即可。

③ LS阀芯卡死在关闭位置,拆卸清洗,一般不会卡得很死,轻轻击打就可以,注意如果卡很紧,不能强行拆卸,可以用袋油浸泄后拆加。

2.Al1VO型泵、A11VLO型泵为何操作执行机构、油泵没有压力或只有待命压力。何排除?

① 检查电机旋向以及油箱液位。

② 检查油泵阀口压力,是不是没有反馈压力。

③ LS阀卡死在全开位置或完全拧松。

④ DR阀一压力切断阀卡死在全开位置或者调节不当,应清洗和调节。

⑤ 油泵损坏。

3.Al1VO型泵、A11VLO型泵为何油泵输出流量不足?如何排除?

① 油泵磨损,泄漏量超标。

② LR恒功率阀调节不当,功率设定值太小。重新调节,

③ 驱动电机转速丢失。

④ 油泵峰值流量调节不对。向外松,排量加大;向里紧,排量减小。

4.A11VO型泵、A11VLO型泵为何油泵轴头密封处渗、漏油?如何排除?

① 油泵壳体压力过高,表现为轴封向外突出,呈锥形。对于A11VO泵,允许的壳体压力为绝对压力2bar,即表压1bar。超出这个数据,就会出现一系列问题,如柱塞滑粒脱落、回程盘脱落等。一般来说,油泵泄油管过细、油温低、油液黏度大容易引起壳体压力高。130泵的泄油口螺纹是M26×1.5,要求配相应的轻载接头和低压胶管。

② 液压介质不相容。例如,磷酸酯用丁腑橡胶密封,两者发生化学反应。表现是泄漏处有絮状物。

③ 联轴器没装好,有侧向力,引起轴封单边磨损而福油。表现是明显地有一侧磨损。

④ 自然老化。

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